“无车日”不少市民改坐公交上班

昨天是“世界无车日”，全市有7条道路实施交通管制，只允许行人、自行车、公共汽车和出租小汽车通行。记者兵分多路前往这几条管制道路及其他重要路段现场采访，发现少数管制路段因公交车排长龙仍显道路拥挤，大部分路段交通明显改善，市民称赞有了“无车日”，城市空气质量、交通状况明显改善。

早上6时30分 海景二路

不少人改坐公交车上班

昨日早上6时30分，盐田交警大队的16名交警就在盐田海景二路明思克航母广场路段架起了“铁马”，实行交通管制，只对公共汽车、出租小汽车、自行车、行人开放，拒绝私家车通行。家住碧海云天小区的刘小姐表示，“平日这里都是车水马龙的私家车，今天可安静了，不少邻居都改坐公交上班了，近的还选择骑自行车或步行，既环保又锻炼身体。”

据盐田区城管局副局长何伟康介绍，相比起之前的“无车日”活动，今年选择的限行路段更具人性化，既达到了宣传目的，又不影响市民的正常出行。

上午8时 河心北路

“无车日”感受洁净空气

昨日上午8时，光明新区平日上班时段拥堵的河心北路显得畅通有序。宽敞的马路上，只有步行、骑车的市民和公交车、出租车通过。出门来买早餐的老阿婆兴奋地说：“今天的空气可真好！”

昨日河心北路约两公里长的道路实行交通管制，开着私家车的司机更多地选择绕行光明大道。早在活动之前，新区就通过悬挂宣传横幅等方式进行宣传。而公交企业也通过多发公交班次等方式支持“世界无车”日活动。

一位市民得知昨天是“无车日”，还特意将自行车找出来，骑车上班，以环保行动支持“无车日”活动。(记者 林佩玮)

上午8时40分 市民中心

小车数量仍不见少

上午8时40分，市民中心停车场工作人员正往车辆取卡处装停车卡，市民中心停车场入口处已经排起了等候入场的私家车长龙。市民中心停车场保安告诉记者，尽管当天是无车日，但开车到市民中心办公的人员仍然与平时数量无异，“每天都是这么多车，今天没有特别减少”。

也有不少公务员选择公共交通工具到市民中心上班，市劳动和社会保障局一名工作人员告诉记者，为方便大家上班，市民中心每天会有两趟班车在固定时间内接送，在非接送时段内，不少公务员在“无车日”当天还是愿意选择公共交通工具出行，“现在燃油价格不断上涨，在‘无车日’内选择乘坐公共交通工具出行，既可节约燃油消耗，又可保护环境”。

上午8时45分 东门中路

公交车排队慢行

昨日上午8时45分，记者在东门中路看到，公交车已经在东门中路排起了长龙。记者大概计算了一下，一辆公交车从准备进站开始排队，估计要用3-5分钟才能够驶入公交站。一些公交车未到站就在路中让乘客下车，导致交通拥堵。

“我们也注意到今天坐公交车的人的确比往常多了，如果每天都能坚持，相信深圳的交通拥堵会大大减少。”69路公交车司机在十字路口等候时对记者说：“如果能够限制这段路的私家车行走时间可能对公交车出行速度会有所提高。”(记者 康岩慧 彭晶)

上午8时50分 华强北

车变少畅行无阻

昨日上午8时50分，记者乘坐317路公交车途经华强北路，经过红荔路与华强北路的交界处时，记者看到这个十字路口每侧都至少有两名交警在维持秩序，引导私家车绕行。得知是无车日限行后，不少公交车上的乘客都拍手叫好。家住福田区委在华强北一写字楼上班的杨小姐告诉记者，往日从华强南到华强北三站路，塞车的时候要走15分钟，但昨日几乎是畅通无阻。

而在华强中公交车站当班的巡防员小王也明显感到了昨天不太一样，小王告诉记者，往日这个时间点，公交车和私家车、的士车流混杂。“今天有序多了，而且车少了很多”。华强北茂业百货门口的保安小李对记者感叹说：“每天都是‘无车日’，这里就不会塞了。”

傍晚时分 创业一路

私家车主更愿搭班车上班

昨天傍晚时分，在宝安海滨广场悠闲地散步的市民，感受到一个没有车流嘈杂声音的宁静时刻，与海滨广场相隔的创业一路，作为昨日“无车日”的交通管制路段，平日车水马龙的路段成了一条畅通无阻的通途。

在创业一路宝华路口至宝新路口，记者看到，“优先发展城市公交、改善城市交通与环境”等宣传横幅高高挂起，许多经过的公交车辆、出租车辆后挡风玻璃上张贴的公交周活动标语也非常醒目。管制路面几乎成了公交车和行人的专用车道，私家车辆选择绕路而行。

昨日限行的路段正好是宝安区委大楼前的路段，在大楼里工作的小史对“无车日”的倡议非常赞同，家里有私家车的他，更多的时候搭乘单位的班车上班，“虽然搭乘班车不能像自己驾车一样自由，但既省油又环保。”(记者 林佩玮)

下午近6时 常兴路

车辆限行孩子过马路方便

路窄、车多、人多，用这“三多”来形容南山常兴路非常贴切，特别是每到上下班时段，不过，在昨日“世界无车日”，常兴路在车辆高峰期实行了私家车限行后，情况大大改观。

下午将近6时，常兴路南起桂庙路，北至红花路全段实行了道路管制，只允许公车、自行车、的士以及部分道路边小区业主或商铺经营者的车辆进入行驶，不到一会儿的时间，刚刚还拥挤不堪的路面逐渐恢复宽松。尚阿姨每天都会在学校对面站着等孙子，但每次孙子从路对面过来总要等半天，因为车辆实在太多。不过，昨日车辆限行后，孩子过马路方便安全多了，“不过才限行一天，如果每天这个时候都能限行，我们就放心了。”尚阿姨说。但是，对于尚阿姨的提议，很多居住在常兴路附近的居民都表示不现实，“还是应该靠市民自觉，有环保意识，多坐公交出行。”市民李新说。
预期

2011年轨道交通网建成后有助改善交通

“我想‘无车日’主要还是在宣传一种环保理念，等地铁建成网、公交更方便时，相信无车日能落到实处。”昨天上午，一名乘坐地铁的乘客对记者说。据悉，“无车日”当天估计有36万人次乘坐地铁，与往常持平。

昨天一早，记者就来到地铁香蜜湖站。记者问了几位匆忙去上班的乘客，是否是“无车日”才选择乘坐地铁的，结果这几位乘客表示，平时就乘坐地铁上下班。

乘客周先生认为，“无车日”主要还是在宣传一种环保理念，“等2011年把5条地铁线都建好了，那就太方便了，我想那时很多开车的人都会选择坐地铁的。”

市地铁公司有关人士表示，“无车日”并没有明显提升地铁客流量，乘坐地铁的乘客主要还是在地铁沿线上班、居住的市民。

记者从市交通局和市轨道办了解到，目前我市正在同步建设5条轨道交通线路，并将在2011年大运会前投入运营，届时轨道交通运营里程将达到176公里，将会大大缓解路面公共交通压力。交通部门预计，5条轨道交通线路可承担约700万人次/日的交通量，相当于新建25-30条深南路。此外，远期我市还将形成拥有16条线、总长约587公里、设站356座的轨道交通网络，大大方便居民出行。